Avec l'introduction, en 1983, des moteurs à usage général des séries GX et GXV, Honda a été le pionnier en matière dedéveloppement de la technologie des soupapes en tête (OHV) favorisant la réduction de la consommation de carburant ; jusqu'alors, la technologie utilisée pour les petits moteurs à essence était celle des soupapes latérales.

Cette technologie s'est développée avec l'introduction en 1997 des moteurs GC et GCV à arbre à came en tête ( technologie OHC).

L'introduction de cette technologie a permis de réduire de 25 % la consommation moyenne d'un moteur par rapport aux moteurs à soupapes latérales. Les émissions de gaz carbonique CO2  ( suspecté comme étant la cause du réchauffement de la planète et émis par tous les moteurs à combustion interne) sont réduites significativement grâce aux technologies OHV et OHC utilisées par HONDA

Des améliorations sensibles en matière de rendement de combustion et de consommation de carburant sont en cours de développement et devraient se concrétiser dans un proche avenir.