Il motore iGX grazie al suo sistema di regolazione e controllo elettronico, offre nuove ed ampie varietà applicative. 

Una di queste è la possibilità di ricevere un segnale a proposito delle condizioni di carico del motore. Questo è ora possibile   tramite una semplice scheda di controllo.

Con i classici sistemi meccanici di regolazione dei motori, è facile riscontrare dei sovraccarichi causati dall'operatore o dalla macchina stessa,

ora è possibile evitarli con l'aggiunta di importanti benefici:                                                 

             * qualità del lavoro costante                                                                    

             * minore stress alla macchina                                                                 

             * minore numero di giri motore e massima stabilità                                               

            * prevenzione stallo motore                                                                     

             * informazioni costanti all'operatore in merito al carico applicato                             

Il sistema lavora nel seguente modo:                                                                   

Un piccolo comparatore elettrico viene posto fra il motore iGX e la macchina, l sistema controlla continuamente il segnale di carico

proveniente dal motore iGX comparandolo con il valore di riferimento prestabilito dal cliente costruttore (OEM) sulla macchina.

Quando il sistema di controllo del carico del motore iGX   riceve un segale di carico fuori dei parametri, può agire nei segunti modi:

             * attuare un servomeccanismo meccanico od elettrico posto sulla macchina, il quale riduce il carico per breve tempo

             * emettere un segnale proporzionale verso la macchina                             

             * emettere un segnale di allarme sonoro o visivo                                       

             * visualizzare su di un'apposito schermo le condizioni di carico in tempo reale         

Quando il signale risulta al di sotto dei parametri prestabiliti, tutto ritorna automaticamente ai valori presettati.

L'interfaccia di controllo può essere analogica o a microprocessore.                                   

Applicazioni in grado di sfruttare tutte le prerogative tecniche del motore iGX e trarre il massimo beneficio da questo sistema sono:

tagliasfalto,cippatrici,turbine neve, è comunque consigliato l'impiego su qualsiasi altro tipo di macchina.

La corrente elettrica al sistema può essere fornita da una batteria (Motori con avviamento elettrico) o direttamente dall'alternatore presente su tutti i motori iGX anche corredati del solo avviamento a strappo. 

Eventuali dettagli dettagli o campioni potrete ottenerli attraverso i vostri contatti Honda abituali.