Verso un più coerente metodo di rilievo e indicazione della potenza dei motori

Verso un più coerente metodo di rilievo e indicazione della potenza dei motori.

Quale maggiore costruttore di motori al mondo, Honda ha deciso di creare discontinuità rispetto al passato, introducendo il concetto di potenza ‘Netta’ anziché di potenza ‘Lorda’ per tutta la propria gamma di motori, sia essi destinati alle Automobili, ai Motocicli e/o a macchine per impieghi generici “Power Equipment”.

Questa lettera per annunciare che, in conseguenza di questa decisione, Honda sarà il primo costruttore al mondo di motori OEM (Original Equipment Manufacturer) a dichiarare la sola potenza netta in kW e (HP) secondo la procedura standard definita dalla Society of Automotive Engineers (SAE) J1349. Al contempo, al fine di armonizzare tutti i principali valori di taratura dei motori con quanto previsto da questa normativa,  anche i valori di coppia saranno espressi in relazione alla potenza “Netta”, mentre il consumo di carburante sarà espresso in L/hr, anziché g/kW.hr; inoltre anche il metodo di misurazione della capacità del serbatoio combustibile subirà delle modifiche, infatti sarà conforme a quanto specificato nella normativa USA - Carb Tier 3 di recente introduzione.

A partire dalla produzione 2007, la potenza netta di tutti i motori Honda per impieghi generici sarà quindi calcolata in kW (HP), secondo la normativa SAE J1349. Questa metodologia rappresenta un cambiamento rispetto alle procedure finora seguite, infatti la potenza netta verrà misurata sui motori equipaggiati di filtro aria e silenziatore di scarico, mentre in precedenza Honda si è attenuta ad una diversa normativa SAE, la quale prevedeva che la potenza venisse misurata sui motori privi di questi accessori.

Considerato che i motori Honda vengono sempre corredati di filtro aria e silenziatore di scarico, riteniamo che il valore di potenza netta dichiarata kW (HP) si avvicini maggiormente alla reale potenza assorbita dalla macchina. 
E’ importante notare che cambia la metodologia di rilievo, ma la potenza dei motori Honda rimarrà invariata rispetto ad ora.

Honda ha adottato la normativa SAE J1349 pensando che questo metodo di misurazione sia vantaggioso per tutti i clienti che acquistano prodotti ‘Powered by Honda’. Siamo certi infatti che la standardizzazione di tutti i nostri motori a livello mondiale secondo la suddetta normativa, renderà più agevole ai clienti finali l’individuazione dei prodotti “Powered by Honda” idonei ad uno specifico compito, minimizzando così le possibilità di errore.

Durante il 2007 Honda modificherà tutta la documentazione relativa ai motori da primo impianto (cataloghi, siti web, manuali uso e manutenzione, eccetera), al fine di uniformare i valori ivi riportati a quanto previsto dalla normativa SAE J1349.

Honda si è da sempre impegnata a garantire ai nostri partner motori affidabili, efficienti di elevata qualità e, anche in questo caso specifico, vorremmo rassicurare Voi ed i vostri Clienti che, non avendo apportato modifiche meccaniche alla nostra gamma di motori, ma avendo solamente adottato la normativa SAE J1349 quale standard di misurazione, sia le prestazioni che l’affidabilità rimarranno invariate rispetto ad ora.

Allegata la tabella delle potenze Nette kW (HP) secondo lo standard SAEJ1349

"La potenza indicata in questo documento, è la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione, ed è stata misurata secondo la procedura  SAE J1349 ad un numero di giri specifico. Nella produzione di massa si possono riscontrare variazioni rispetto a questi valori. La potenza del motore installato nella macchina può dipendere da numerosi fattori, incluso il numero di giri al quale il motore è impiegato, le condizioni ambientali, dal livello di manutenzione ed altre variabili.’’  Statement