De iGX motor met zijn elektronische controle unit (ECU) biedt een waaier aan nieuwe mogelijkheden.

Een daarvan is de mogelijkheid om feedback te krijgen over de belasting van de motor. Dit kan gebeuren door middel van een eenvoudig hulpmiddel.

Bij mechanisch geregelde motoren is het mogelijk de motor te overbelasten door de gebruiker of door de aandrijving van de machine waarop de motor gebouwd is.

De voordelen van het niet overbelasten van de motor zijn:

* Constante kwaliteit van het uitgevoerde werk

* Lagere belasting van de machine

* Minder schommelingen in toerental en geleverde kracht

* Vermijden dat de motor stilvalt

* Feedback aan de gebruiker over de motorbelasting

Het systeem werkt als volgt:

Een kleine elektrische vergelijkingsunit is toegevoegd tussen de iGX en de machine en gebruiker.

Het apparaat controleert continu het belastingsfeedback signaal van de iGX met een referentie waarde die kan worden ingesteld door de gebruiker of de OEM.

Wanneer het signaal de vooraf ingegeven referentie waarde overschrijdt kan de interface:

* een mechanische of elektronische schakelaar bedienen die de belasting op de motor voor korte tijd reduceert

* een evenredige feedback geven naar de machine

* een geluid of ander waarschuwingssignaal activeren

* een continue indicatie van het belastingsniveau doorsturen naar een display

Wanneer het belastingsniveau onder een vooraf bepaald niveau zakt, schakelt alles weer naar zijn uitgangspositie.

De interface kan zowel een eenvoudig analoog circuit als een circuit met microprocessor zijn.

Concrete voorbeelden van applicaties voor welke het gebruik van deze nieuwe mogelijkheid een meerwaarde kan betekenen zijn: manuele of aangedreven betonsnijders, houtversnipperaars, frezen en sneeuwruimers. Maar de applicatie kan gebruikt worden in combinatie met om het even welk type van machine.

De benodigde elektrische stroom voor dit apparaat kan komen van de batterij of indien niet aanwezig van de vermogenspoel van de motor.

Meer details en voorbeelden kunnen verkregen worden via uw Honda contactpersoon.

Published on 2006 July 10th