Kaliforniens luftvårdsmyndighet blev i december 1990 först i världen med att fastställa regler för motorer utanför vägbanan med mindre än 25hk. Tidpunkten för införandet fastställdes till januari 1995 för Tier 1-standarderna och januari 2000 för Tier 2 -standarderna. CARB gäller endast i staten Kalifornien.
CARB 95 Tier 1
För motorer med mindre än 25hk. Två motorklasser efter cylindervolym för ej handhållna motorer, tre klasser efter cylindervolym för handhållna motorer. Minskade avgasutsläpp (hc + giftiga gaser) med 20 %.
CARB 2000 Tier 2
Från och med 2000 till 2010. För motorer med mindre än 25hk. Fyra motorklasser efter cylindervolym och tillägg av dieselmotorer. Minskade avgasutsläpp (hc + giftiga gaser) med 30 till 67 % i förhållande till motorklass. Nytt uthållighetsprov från 50 till 500 h beroende på motorklass (3000 h för diesel).
CARB 2005 Tier 3
Från 2005 och framåt... Den huvudsakliga förändringen från tier 2 är klassindelningen. Det finns nu tilläggsregler för "Evaporerings utsläpp" : Fram till och med tier 2, har CARB regulerat utsläppen oberoende på vilken motortyp det varit. Från och med tier 3 så kommer evaporering utsläpp beröras också. Tier 3 kommer igen bli mer svår att regulera.