iGXV700

Die iGXV700 Motoren sind für ein breites Anwendungsspektrum von Hochleistungsanwendungen wie Aufsitz-Mähern, Rasentraktoren, Baugeräten und anderen industriellen Maschinen einsetzbar.

Motoreigenschaften:

  • OHV Bauart erhöht die Verbrennungseffizienz
  • Integrierte Softwarearchitektur für Steuergeräte (ermöglicht die Verwaltung der zentralen Funktionen des Motors)
  • Selbstoptimierendes Regelsystem, um eine stabile Motordrehzahl unter wechselnden Lastbedingungen beizubehalten
  • Elektronische Kraftstoffeinspritzung (Electronic Fuel Injection = EFI) für optimale Kraftstoffeffizienz
  • Automatischer Choke für einfaches Starten
  • Einfachere Diagnosen und weniger Ausfallzeiten für eine gesteigerte Lebensdauer
  • Erweiterte Kommunikations- und Fernsteuerungsmöglichkeiten über CAN-Bus 

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Motortyp 2-Zylinder 4-Takt
OHV Benzinmotor
90° V-twin design
vertikale Kurbelwelle
Zylinder Typ Gußeisen Buchse
Krafstofsystem Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Bohrung x Hub 78 x 72 mm
Hubraum 688 cm³
Verdichtung 9.3 : 1
Netto-Leistung 16.5 kW ( 22.1 HP ) / 3600 min-1
Max. Dauerleistung 11.5 kW ( 15.4 HP ) / 3000 min-1
13.0 kW ( 17.4 HP ) / 3600 min-1
Max. Netto-Drehmoment 48.3 Nm ( 4.93 kgfm ) / 2500 min-1
Zündsystem Elektronische Zündung
Starter Elektro
Benzinverbrauch bei Dauerleistung 6.7 L/h - 3600 min-1
Schmierung Volldruck
Motorölkapzität 1.9 Liter
Maße (L x B x H) 461 x 493 x 513 mm
Trockengewicht 48.2 kg
Leistungskurve iGXV700

Die Leistungsangabe der aufgeführten Motoren ist die Netto-Leistung gemäß SAE J1349, getestet bei einer definierten Drehzahl an einem Produktionsmotor. Bei Motoren aus Serienproduktion kann der Wert abweichen. Die Leistungsabgabe in einem Fertiggerät weicht, bedingt durch unterschiedliche Faktoren, wie Motordrehzahl in der Applikation, Umwelteinflüsse, Grad der Instandhaltung und andere Einflüsse ab. 

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Abmessungen iGXV700
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