iGXV700

I motori iGXV700 sono raccomandati per una vasta gamma di macchine professionali quali trattorini tosaerba, macchine da cantiere, ed altre applicazioni industriali.

Caratteristiche dei motori:

  • La configurazione OHV garantisce una combustione molto efficiente.
  • Tecnologia ECU (Electronic Control Unit) che consente di “gestire” gli aspetti chiave del funzionamento del motore andando.
  • Regolatore di giri STR (Self Tuning Regulator) che garantisce la stabilità dei giri motore, anche in condizioni di carico variabile.
  • Tecnologia “EFI”, ovvero Electronic Fuel Injection, per il contenimento dei consumi di carburante e delle emissioni.
  • Choke automatico per un utilizzo agevole da parte dell’utilizzatore, garantendo sempre un avviamento pronto e sicuro in ogni condizione d’impiego.
  • Diagnosi di funzionamento strumentale per l’individuazione di eventuali anomalie, il che consente una riduzione dei tempi di fermo macchina, attraverso interventi mirati alla rapida risoluzione dei problemi.
  • Possibilità di comunicazione avanzata e di controllo remoto tramite sistema CAN bus.

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Tipo di motore Motore bicilindrico 4 tempi a benzina
OHV motore a benzina,
cilindri diposti a V di 90°
ad albero verticale
Tipo di cilindro Cilindro in ghisa
Impianto di alimentazione carburante Iniezione elettronica
Alesaggio x Corsa 78 x 72 mm
Cilindrata 688 cm³
Rapporto di compressione 9.3 : 1
Potenza netta 16.5 kW ( 22.1 HP ) / 3600 giri/min
Potenza nominale continua 11.5 kW ( 15.4 HP ) / 3000 giri/min
13.0 kW ( 17.4 HP ) / 3600 giri/min
Coppia massima 48.3 Nm ( 4.93 kgfm ) / 2500 giri/min
Impianto di accensione A transistor senza contatti
Starter Elettrico
Consumo di combustibile alla potenza continuativa 6.7 litri/ora - 3600 giri/min
Lubrificazione Forzata
Capacita' coppa olio 1.9 Litri
Dimensioni (Lu x La x A) 461 x 493 x 513 mm
Peso a secco 48.2 kg
Curva di potenza iGXV700

La potenza indicata, è la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione, ed è stata misurata secondo la procedura SAE J1349 ad un numero di giri specifi co. Nella produzione di massa si possono riscontrare variazioni rispetto a questi valori. La potenza del motore installato nella macchina può dipendere da numerosi fattori, incluso il numero di giri al quale il motore è impiegato, le condizioni ambientali, dal livello di manutenzione ed altre variabili.

Maggiori informazioni

Dimensioni iGXV700
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